આપણે ટેસ્લા સાથે સરળતાથી સ્પર્ધા કરીશું…’, નીતિન ગડકરીએ સ્થાનિક EV બ્રાન્ડ્સની દિલથી પ્રશંસા કરી

ભારતીય ઇલેક્ટ્રિક વાહન: નીતિન ગડકરીને વિશ્વાસ છે કે દેશના EV બ્રાન્ડ્સ ટેસ્લા સાથે સ્પર્ધા કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. હવે અહીં ગુણવત્તા આધારિત ઉત્પાદનો બનાવવામાં આવે છે.

ભારતીય ઇલેક્ટ્રિક વાહન: એલોન મસ્કની કંપની ટેસ્લા ભારતમાં પ્રવેશ કરવાની છે. દેશના ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજાર પર આની કેટલી અસર પડશે તે પ્રશ્નનો જવાબ કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ આપ્યો છે. કેન્દ્રીય પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરીને વિશ્વાસ છે કે સ્થાનિક EV બ્રાન્ડ્સ પોતાનું સ્થાન મજબૂત રીતે જાળવી શકશે. 

‘આપણે કોઈથી ઓછા નથી’

HPCL દ્વારા આયોજિત ટાઈમ્સ ડ્રાઇવ ઓટો સમિટ અને એવોર્ડ્સમાં બોલતા, તેમણે કહ્યું, “ભારત એક ખુલ્લું બજાર છે. કોઈપણ કંપની અહીં આવી શકે છે, ઉત્પાદન કરી શકે છે અને ખર્ચની દ્રષ્ટિએ સ્પર્ધા કરી શકે છે. પરંતુ આપણા ભારતીય ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકો પણ બીજા કોઈથી ઓછા નથી. ડિઝાઇન, ગુણવત્તા અને ટેકનોલોજીની દ્રષ્ટિએ આપણે શ્રેષ્ઠ છીએ.” તેમણે કહ્યું કે આ આત્મવિશ્વાસ એટલા માટે છે કારણ કે દેશનો ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ હવે ખર્ચ આધારિત ક્ષેત્રથી ગુણવત્તા આધારિત ઉદ્યોગમાં બદલાઈ ગયો છે.

ભારત ત્રીજું સૌથી મોટું ઓટોમોબાઈલ બજાર છે

કેન્દ્રીય મંત્રીએ એમ પણ કહ્યું કે આવનારા સમયમાં, આ બધી બાબતો ભારતને વિશ્વનો ટોચનો ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ બનાવશે. તેમણે કહ્યું, “હાલમાં આપણે 22 લાખ કરોડ રૂપિયા સાથે વિશ્વનું સૌથી મોટું ઓટોમોબાઈલ બજાર છીએ. અમેરિકા (78 લાખ કરોડ રૂપિયા) પહેલા નંબરે છે અને ચીન (49 લાખ કરોડ રૂપિયા) બીજા નંબરે છે. આગામી પાંચ વર્ષમાં, વૈકલ્પિક ઇંધણના ઉપયોગમાં વધારો, સુધારેલ ખર્ચ અને ગુણવત્તા અને વીજળીકરણને કારણે આપણે નંબર વન બનીશું. 

ફ્લેક્સી ફ્યુઅલ ભવિષ્ય પર કામ ચાલી રહ્યું છે

ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ અને સરકાર બંને ફ્લેક્સી-ફ્યુઅલ પર કામ કરી રહ્યા છે. નીતિન ગડકરીએ કહ્યું, “ટાટા, મહિન્દ્રા, સુઝુકી, હ્યુન્ડાઇ જેવી સાત કે આઠ કંપનીઓએ ફ્લેક્સી ફ્યુઅલ બનાવવાની યોજના બનાવી લીધી છે, જ્યારે અદાણી, ટાટા, મારુતિ, એલજી, સેમસંગ જેવી કંપનીઓને ખાસ યોજના હેઠળ લિથિયમ આયન બેટરી બનાવવાની મંજૂરી મળી ગઈ છે.”